在提單處Container No./Seal No.處顯示。一般會打印在description最下方。其中鉛封號直接印在封鎖上，而封鎖就是一次性使用的小鎖，防止貨物中途各種意外。
例如：CBHU3205732/C56785
一、 標準箱號構成基本概念：采用ISO6346（1995）標準。
標準集裝箱箱號由11位編碼組成，包括三個部分：
1、 第一部分(如上CBHU）由4位英文字母組成。前三位代碼 (Owner Code) 主要說明箱主、經營人，第四位代碼說明集裝箱的類型。
2、 第二部分（如上“320573”）由6位數字組成。是箱體注冊碼（Registration Code）, 用于一個集裝箱箱體持有的唯一標識。
3、 第三部分為校驗碼（Check Digit）（如上“2”）由前4位字母和6位數字經過校驗規則運算得到，用于識別在校驗時是否發生錯誤。即第11位數字?！癈56785”即為鉛封號。
集裝箱鉛封是在裝載貨物后在國際運輸集裝箱門上的封條。該鉛封或封條將一直保留到集裝箱的最終目的地，并由收貨人移除。它們可以是螺栓安全鉛封，也可以是鋼絲鉛封，并且每個都有其自己的唯一編號作為標識，該編號也會在提單上體現。
鉛封的重要性，除了在運輸過程中保護貨物安全，還在于正確的鎖定方法或鎖定位置。一個運輸集裝箱有兩個門，每個門上都有一個鎖桿。必須在兩個鎖桿上或右門上都施加封條，因為那是最先打開的門。如果由于某種原因集裝箱在運輸途中被打開，則表示該封條遭到破壞，托運人將被及時告知。
在打開集裝箱之前，收貨人員必須檢查提貨單，以確保單據上的鉛封號與他們收到的集裝箱上的鉛封編號相一致。它會由一系列字母和數字組成，并且必須完全匹配，否則可能與原始鉛封不同。如果由于某種原因，鉛封編號不匹配，請立即聯系運輸公司并嘗試解決問題，這一點很重要。如果可能的話，在沒有貨運公司的代表在場之前，不要打開或卸下集裝箱。在提出索賠時，貨運公司的參與至關重要。
無論如何，鉛封是集裝箱運輸的關鍵部分。它不僅可以保護發貨人的利益，而且對運輸公司的運輸安全也提供了重要證明。
